調(diào)整黔江區(qū)巡游出租汽車運(yùn)價(jià)政策解讀
（2025年6月15日）
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2025年6月13日，區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)交通運(yùn)輸委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整黔江區(qū)巡游出租汽車運(yùn)價(jià)的通知》（黔江發(fā)改委發(fā)〔2025〕69號(hào)）（以下簡(jiǎn)稱《通知》），自2025年6月16日起執(zhí)行。為便于大家理解把握，現(xiàn)就通知的幾個(gè)事項(xiàng)作簡(jiǎn)要解讀。
一、調(diào)整巡游出租汽車運(yùn)價(jià)的必要性
黔江區(qū)原巡游出租汽車運(yùn)價(jià)是2006年制定，隨著物價(jià)指數(shù)的上升及人工成本的增加，現(xiàn)有運(yùn)價(jià)無(wú)法覆蓋運(yùn)行成本，乘車矛盾顯現(xiàn)。近年來(lái)，市民對(duì)巡游出租汽車行業(yè)亂象反映強(qiáng)烈，投訴量居高不下，特別是新城不打表計(jì)費(fèi)、強(qiáng)行拼車的問(wèn)題。此次，通過(guò)調(diào)整運(yùn)價(jià)并同步加強(qiáng)行業(yè)治理，有利于規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為、提升服務(wù)質(zhì)量，助力打造人民滿意交通，提升城市治理現(xiàn)代化水平。
二、政策依據(jù)
按照《中華人民共和國(guó)價(jià)格法》、《政府制定價(jià)格行為規(guī)則》（國(guó)家發(fā)展改革委第7號(hào)令）、《政府制定價(jià)格聽(tīng)證辦法》（國(guó)家發(fā)展改革委第21號(hào)令）等法律法規(guī)開(kāi)展價(jià)格調(diào)整工作。
三、調(diào)價(jià)原則
一是適度適中。適度上調(diào)運(yùn)價(jià)，價(jià)格梯次與原有價(jià)格變動(dòng)幅度循序漸進(jìn)，且運(yùn)價(jià)在渝東南區(qū)域和萬(wàn)州、涪陵相比趨于中游，價(jià)格適中。二是兼顧多方利益。按照群眾出行的實(shí)際和重要節(jié)點(diǎn)劃分為0-6公里、6-10公里、10-15公里三個(gè)區(qū)域，通過(guò)梯次價(jià)格保障短途調(diào)整幅度較小，中途有一定上漲，長(zhǎng)途滿足實(shí)際需求。確保調(diào)價(jià)后乘客利益、駕駛員利益均有保障。三是保障運(yùn)力。適度增加夜間運(yùn)行價(jià)格，保障夜間（22:00-次日06:00）出行需求較白天出行下滑前提下，提高出租車運(yùn)營(yíng)積極性。四是覆蓋成本。調(diào)價(jià)堅(jiān)持覆蓋成本，略有盈余的原則，在保障駕駛員運(yùn)營(yíng)基本成本基礎(chǔ)上最大程度減少乘客的出行成本。價(jià)格調(diào)整充分考慮調(diào)價(jià)周期內(nèi)的平穩(wěn)運(yùn)行。
四、巡游出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整主要事項(xiàng)
1.運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。白天時(shí)段起租價(jià)由4元調(diào)整為5元，基本里程由1公里調(diào)整為2公里，即在2公里內(nèi)支付5元，與原實(shí)際收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一致。
2.計(jì)費(fèi)方式。由原有的1公里計(jì)費(fèi)一次調(diào)整為每500米計(jì)費(fèi)一次，計(jì)費(fèi)更精準(zhǔn)。
3.公里運(yùn)價(jià)采用階梯計(jì)費(fèi)。白天時(shí)段：超過(guò)2公里后，6公里以下，每公里運(yùn)價(jià)由1.2元調(diào)整為1.6元，即0.8元/500米；6公里（含）以后，由原有的每公里加收50%的空駛費(fèi)（即1.8元/公里）調(diào)整為2.2元，即1.1元/500米。夜間時(shí)段：超過(guò)2公里后，6公里以下，每公里運(yùn)價(jià)由原按車公里租價(jià)加收50%的夜補(bǔ)費(fèi)（即1.8元/公里）調(diào)整為2.2元，即1.1元/500米；6公里（含）以后，由原有的每公里加收50%的空駛費(fèi)（即2.7元/公里），繼續(xù)執(zhí)行每公里運(yùn)價(jià)為2.7元，即1.35元/500米。通過(guò)調(diào)整單公里運(yùn)價(jià)，有效覆蓋巡游出租汽車運(yùn)行成本。
4.時(shí)段調(diào)整。白天時(shí)段時(shí)間由現(xiàn)行時(shí)段06:00—23:00調(diào)整為06:00—22:00；夜間時(shí)段時(shí)間由現(xiàn)行時(shí)段23:00—06:00調(diào)整為22:00—06:00。與渝東南周邊5區(qū)縣保持一致，同時(shí)合理補(bǔ)償駕駛員夜間行車的辛苦。
5.包車。終點(diǎn)在城市規(guī)劃區(qū)之外可實(shí)行包車，包車價(jià)格不得超過(guò)載客里程打表計(jì)費(fèi)價(jià)格的200%(含空車返回費(fèi)用)，載客里程中過(guò)路、過(guò)橋費(fèi)由乘客另外支付。充分考慮了從城區(qū)打車到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道的需求，保障了巡游出租汽車的往返成本，同時(shí)規(guī)定了包車價(jià)格上限，也合理控制了亂收費(fèi)行為。
6.合乘費(fèi)。巡游出租汽車租用期間，在計(jì)價(jià)器能夠滿足合乘計(jì)費(fèi)的前提下，經(jīng)征得第一批乘客的同意，方可搭乘第二批乘客，嚴(yán)禁強(qiáng)打組合，合乘路段可以收取合乘費(fèi)，合乘費(fèi)用由合乘乘客各負(fù)擔(dān)70%，合乘路段不得再收起租費(fèi)。將有效解決強(qiáng)行拼車的行為，在第一乘客的同意下，也可降低市民的出行費(fèi)用。
7.低速行駛費(fèi)。每車次營(yíng)運(yùn)時(shí)速為0-12公里（含0公里和12公里）時(shí)，不滿5分鐘不計(jì)費(fèi)，計(jì)時(shí)滿5分鐘加收白天公里租價(jià)的50%，之后，每滿2.5分鐘加收白天公里租價(jià)的50%，不滿2.5分鐘不計(jì)費(fèi)。將原有的中途停車等候（5分鐘內(nèi)不收費(fèi)）調(diào)整為低速行駛費(fèi)，充分考慮了早晚高峰期堵車的時(shí)間成本。
8.城區(qū)范圍。城區(qū)范圍內(nèi)必須打表計(jì)費(fèi)，城區(qū)范圍以區(qū)規(guī)劃自然資源部門劃定范圍為準(zhǔn)。
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